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新竹市清華大學「梅園」為重要賞梅勝地之一,每年總吸引各地梅友樹下賞梅,不過梅樹已老病,花況漸稀,清大校友吳佳懋贈百株樹苗,上百名校友與教職員、眷屬昨天植下,預約6年後,風華重現。

每年嚴冬時節,清大梅園總聚滿人潮,賞梅、攝梅還有樹下野宴親子,好不熱鬧;昨天梅園也湧入大批校友,一起參加「梅樹清香,樹造新葉」植樹。

校長賀陳弘說,古來種梅、賞梅、詠梅,一直是意境深遠的事,宋朝詩人留下的「疏影橫斜、暗香浮動」詩句,寓意自由舒展、謙謙君子典範,更與清華校風契合,植梅更具意義。

他說,當年梅貽琦校長逝世後,學校在墓園前方栽種250棵梅樹,成為著名風景,但去年校方發現,植株過密,日照、通風都不足,極大範圍的梅樹遭白蟻侵襲、樹幹中空,已經老化,正好校友吳佳懋經營梅莊,慷慨捐贈樹苗。

在「竹詩愛樂」與清華箏社的中、西樂交錯下,上百清華校友與教職員參與植梅,賀陳弘、清華榮譽博士台達電子創辦人鄭崇華、友達光電前總經理陳來助等人,都植下新株。

家傳三代經營「奕青莊園」的吳佳懋說,梅樹壽命約僅60至100年,梅園梅樹也差不多該「退休」了,以梅園約1500坪的空間來說,種100棵梅樹最恰當,樹苗約6、7年會開花,這段期間也將老樹作處理,讓梅園再造風華。

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(中央社記者唐雅陵聖保羅1日專電)搭載巴西查比高恩斯足球隊到哥倫比亞美德殷,不幸發生空難的包機,是美里達航空公司旗下唯一一架飛機,曾經飛到巴西兩次,其中1次還載過阿根廷足球明星梅西。

美里達(LaMia)一共向巴西民航局提出6次飛航申請,其中4次遭否決,兩次獲准,分別是今年10月5日和11月6日,搭載玻利維亞國家足球隊到巴西東北部城市納塔爾(Natal),以及搭載阿根廷國家足球隊到好景市(Belo Horizonte),參加2018年世界盃足球賽淘汰賽。

換言之,在哥倫比亞墜毀的飛機,之前曾搭載過梅西(Lionel Messi)、迪馬利亞(Di Maria)和莫雷諾(Marcelo Moreno)等明星足球員。

巴西當局指出,10月搭載玻利維亞國足隊的航程從聖克魯斯出發,飛行約1626公里後,在巴西首都巴西利亞降落加油,然後繼續飛行逾1777公里至目的地納塔爾。根據飛機的自主性,無法從聖克魯斯直飛到那塔爾,中途必須降落加油。

11月的航程則先從聖克魯斯到阿根廷首都布宜諾斯艾利斯,機上只有駕駛員和機組員,然後搭載阿根廷國家足球隊直飛2166公里至美景市。

另外4次到巴西的飛航申請都遭巴西民航局否決,包括最後1次意圖從巴本季熱推西聖保羅搭載查比哥恩斯足球隊至聖克魯斯,然後飛往美德殷,當局的理由是美里達航空公司違反第7航權。

哥倫比亞高層昨晚在美德殷發布有關搭載查比高恩斯足球隊包機空難事件的初步結論指出,飛機撞擊地面時已沒有燃料,顯示意外發生前存在電力故障的可能性。1051201

下面附上一則新聞讓大家了解時事

教育部1日公布106學年度起高中生每周至少2天最晚8點到校,教育局表示台北市中小學是否比照辦理尚在討論,已邀請部分學校參加試辦方案。此外,各校可於不影響學生學習節數及受教品質原則下,依學校學區交通狀況與社區特性,廣納學生、教師及家長意見,循民主參與程序自行研議是否延後學生到校時間。

北市教育局表示,向來籲請學校不要讓學生過早到校,現今台北市國中小訂定到校時間係依據「台北市國民小學學生作息規劃注意事項」及「臺北市國民中學學生作息時間規劃注意事項」規定辦理,國小於每日上午8時30分前,國中於每日8時20分以前,安排晨間活動、導師時間、學校集會及體育活動等。而針對教育部表示高中生每週至少2天延後至8點到校一案,目前尚未接到教育部相關公文,待教育部公文到局後,教育局將依方案內容請北市學校評估配合辦理。

另外商品,對於延後到校上課一事,學生持樂觀態度,像是就讀雄中的楊智傑就表示,自己長期從屏東通勤到高雄,若能有一兩日延後到校對自己會相對輕鬆,休閒時間也會比較足夠,但他也認為,若真的能彈性兩日延後到校,校方應統一規定哪兩天,才不會造成秩序上的混亂。

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